据轮胎商业，2022年11月以来，多家轮胎公司发布涨价通知，涨幅在1%-5%不等，涉及的产品包括全钢胎、半钢胎和斜交胎等。玲珑轮胎、赛轮轮胎、中策橡胶等主流轮胎企业也参与到了本次涨价活动当中。
投资要点：
轮胎公司调整价格，以应对去年以来的原材料压力
轮胎公司上调出厂价，主要是应对从2021年以来的原材料价格高企的状况，截至2022年12月28日，2022年年均原材料价格指数为11239，位于2016年以来的62%分位，轮胎公司的成本压力较高。
轮胎企业开工调整，全钢胎库存回落
今年轮胎行业受到疫情影响，下游需求较为疲软，尤其是全钢胎需求较差，从开工率我们也可以看到，全钢胎3、4季度开工率有明显下降，对应的企业库存在三季度以来有所消化，为轮胎公司提价奠定了基础。
海运费回落至底部，轮胎出口量有望增加
截至2022年12月23日，中国到美西港口的FBX指数为1414.6美元/FEU;中国到美东港口为3251.8美元/FEU;中国到欧洲为2168.3美元/FEU;泰国到美西港口的干货柜全包费用为1500美元/FEU;截至2022年12月22日，泰国到美东港口的干货柜全包费用为3245美元/FEU;泰国到欧洲的干货柜全包费用为2100美元/FEU。出口海运费基本上已经回落到疫情前的水平，轮胎出口量有望增加
价格传导，国内毛利率仍有较大上升空间
以玲珑轮胎、赛轮轮胎和森麒麟为例，历史上国内市场的毛利率可以做到20%以上，2021年除了森麒麟的国内市场毛利率有16.53%，玲珑和赛轮的毛利率分别为12.80%和11.85%，疫情之前的2019年，二者的毛利率分别为21.67%和22.10%，毛利率仍有较大的修复空间。
行业评级及投资策略
考虑到轮胎供需格局有望改善，综合考虑行业景气度，维持行业“推荐”评级
重点关注
玲珑轮胎、赛轮轮胎、森麒麟、贵州轮胎、通用股份等。
