四川等地用电紧张局面得到缓解。随着气温下降，多个地区连续降雨，四川等多地一般工商业用电已全部恢复，除高载能企业外，大工业用电正逐步恢复。(1)供给端：产地方面，复产煤矿继续增加，恢复正常销售煤矿也较前日有所增多，但目前产地疫情防控仍在持续进行，汽运周转效率仍受到一定程度影响，整体销售情况发生转变，虽煤价涨跌互现，但坑口采购方开始转向观望，采购转弱。(2)需求端：沿海8省日耗方面，虽然8月下旬日耗水平已经略高于去年同期水平，但由于库存充足且较为稳定，可用天数整体仍高于去年同期2—3天。气温降低后，空调负荷明显回落，居民日用电量也从最高的4.73亿千瓦时降至3.4亿千瓦时。下游方面，电厂日耗整体仍在逐步下降，市场对高价格接受度不高。(3)库存及价格：港口方面，在疫情和前期降雨的共同影响下，煤炭运力和集港受限，终端有补库需求，采购仍保持积极，环渤海动力煤港口吞吐量表现整体乐观。库存仍处于高位，截止到9月5日，北方港口煤炭库存降至2071万吨，月环比减少近400万吨，但同比仍然增长近450万吨。沿江8港库存同样高于去年同期水平50万吨左右。北港方面，煤价虽然延续涨价，但是涨幅再次趋缓，从市场来看，各煤种涨幅均已低于10元。煤炭核增产能已释放较多，短期内供给弹性偏弱，行业有望维持高景气，维持行业“推荐”评级。
动力煤板块。截至2022年9月7日，秦皇岛动力煤(Q5500)平仓价735元/吨，同比上涨2.08%，环比持平，整体价格仍处历史高位。截至2022年9月9日，CCTD综合交易价786元/吨，同比上升2%;截至2022年9月2日，黄陵坑口价870元/吨，同比上升21%，大同坑口价1023元/吨，同比上升9%;截至2022年8月26日，海外煤炭价格纽卡斯尔NEWC动力煤现货价451.5美元/吨，同比上升186%，欧洲ARA港动力煤现货价325美元/吨，同比上升123%，理查德RB动力煤现货价320美元/吨，同比上升140%。
焦煤板块。受下游钢铁行业拖累，焦煤价格仍处下降通道。截至2022年9月9日，主焦煤(京唐港、山西产)价格2550元/吨，同比下降37%，主焦煤(日照港、澳大利亚产)价格2360元/吨，同比下降31%;澳大利亚峰景矿焦煤价格292美元/吨，同比下降10%。截至2022年9月9日，炼焦煤库存三港口合计210.4万吨，同比下降44%;六港口合计215.4万吨，同比下降50%;247家炼焦煤样本企业库存807.89万吨，同比上涨18%。
运输及进出口。7月份全国铁路煤炭发运量2.30亿吨，同比增长21.05%;1-7月份全国铁路累计煤炭发运量13.25亿吨，同比下降9.07%。8月份，中国进口煤及褐煤2945.60万吨，同比增长5.01%;1-8月累计进口16797.80万吨，同比下降15.03%。7月份，中国出口煤及褐煤23万吨，同比增长171.6%;1-7月累计出口231万吨，同比增长72.3%。
重点关注个股：重点关注具备资源优势的陕西煤业、山西焦煤，坐拥海外煤矿资源的兖矿能源，关注绿电转型、成长性煤化工的中国神华。
