湖北日报客户端讯（通讯员张照、陈泉霖）作为南水北调后续工程首个开工项目、国家“十四五”战略级水利重器，引江补汉工程保康段建设正加速推进。眼下，引江补汉工程保康段已完成主隧洞掘进2359米，占保康段主隧洞的3.3%，累计完成投资超23亿元，在复杂地质条件下奏响建设强音。
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近日，中铁十二局引江补汉工程土建6标传来捷报，“江汉开拓号”TBM主洞掘进长度达到1156米，引江补汉工程建设取得重要阶段性进展。
走进引江补汉土建6标12号洞主输水隧洞作业现场，工人正在进行超前钻施工作业。
“隧道每掘进50米，就需要进行超前地质预报。现在我们正在进行的是超前钻的打设，钻杆是0.8米一根，我们需要一根一根地把钻杆打到地层里，用来预报前面地段的情况。”中铁十二局引江补汉土建6标项目部副总工程师张志强说。
中铁十二局承担的土建6标输水隧洞总长18.65公里，其中TBM段11.125公里。该标段地质条件极为复杂，高地应力、高水压、高岩石强度，断层多、地下水多、软岩多，施工难度超乎想象。
“难点集中在独头掘进距离特别长，突泥涌水、断层破碎带、有害气体等不良地质状况频繁出现，通风、排水和运输方面的难题也相互交织。”中铁十二局引江补汉土建6标总工程师武鑫星说。
面对挑战，项目部精准施策。联合设备厂家定制“江汉开拓号”，刀盘盾体偏心、双速减速机等技术优化，极大提升掘进效能；设置卡机预警评估系统，提前预判风险，保障施工安全。施工管理上，构建“项目部”—工区—班组”三级进度管控机制，按周、日、班次精细控制，及时分析纠偏，破解进度梗阻。
“在穿越断层带时，运用超前预报、加固等手段，全力保障施工安全与进度。”武鑫星说。
“江汉开拓号”TBM的创新指数与技术含量，也为同类设备制造提供了更高的技术标准参考。
截至目前，引江补汉土建6标12号平洞，通过钻爆法和TBM掘进完成1790米，已贯通；主洞TBM掘进长度达到1156米，预计在今年年底前掘进2200米。13号平洞通过钻爆法已贯通；主隧洞掘进总长度1448米，预计在今年年底前完成掘进进度2100米。
“后续，我们将持续加大科技创新力度，严格把控安全质量，优化施工组织，全力推进项目建设，为引江补汉工程早日建成通水贡献力量。”武鑫星说。
