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传统的生产方式和商业模式难以为继 商用车发展面临严峻挑战

2022-11-04 17:32:17来源:中国经营网

“在当前产业变革加速演进的大环境下,传统的生产方式和商业模式难以为继,商用车发展面临严峻挑战。其一,在双碳政策影响下,重型商用车碳减排成为行业重点。其二,商用车双积分政策十四五期间正式发布,将影响企业产品组成结构。其三,国际商用车企业2024年停止销售传统燃油重卡,对新能源产业投入激增,威胁逐步向国内渗透。其四,用户的价值需求正发生巨大改变,TVO最优,智能化、网联化成为用户追求的必备新三样。基于以上,我认为路线决定成败,创新决定生存,模式决定盈亏。”

11月1日,汽车评价研究院第五届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新指数发布会召开,在该发布会上,一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示。

三条技术路线协同发展

在胡汉杰看来,多技术路线同步发展,做好综合发展规划是关键。“一汽解放目前勾画了以传统节能减排为驱动的第一曲线和以电动化、智能网联、数字化为驱动的第二曲线。我们充分考虑了两条曲线衔接与共存关系,为企业渐进发展、持续破局做好准备。”

据了解,一汽解放在2021年9月发布了15333新能源战略,目标在2025年新能源销售12万辆,2035年销售50万辆,占比超过70%,主要实现路径是通过纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线,在产品端、能源端、服务端全面布局、重点突破,推动新能源产业成为一汽解放发展的新增长极。

胡汉杰表示:“明确技术创新目标方向,打造迭代发展的技术平台是重点。我们坚持以解放创领技术品牌为牵引,加强应用技术与前瞻技术融合创新,聚力打造三个技术平台,为产品持续领航提供强有力的技术支撑。”

根据胡汉杰的介绍,这三个技术平台,第一是极致节能的传统车技术平台。一汽解放已全面攻克50%柴油机热效率、超低风阻驾驶、商用车高强钢车身等行业领先节能技术,并同步探索多种燃料融合应用技术,其中集成式柴油天然气双燃料喷射器技术理念为国内首创、国际领先。

第二是绿色零碳的新能源车技术平台。整车领域轻型商用车混动构型及控制技术实现突破,综合工况节油率大于15%,达到国际领先水平。

第三是生态一体化的智能网联车技术平台。一汽解放率先突破低速L4、高L3自动驾驶云平台架构等核心技术,支撑干线L2+L3港口和环卫L4智能车产品率先示范运营,实现T-Box2.0产品落地,车联网大数据平台一起上线。

四位一体开展管理体系重构

胡汉杰说:“开放合作,协同攻坚,是商用车行业发展的必经之路。模式创新是未来实现企业成功的核心要素,一汽解放全面朝着重塑生态的方向发展,打造的三家新业态公司均有不俗成果。”

根据胡汉杰的介绍,在苏州一汽解放成立了智能车公司挚途科技,技术层面已经完成从感知到决策规划,再到车联网控制的全链条AI算法搭建,产品方面从L1到L4级自动驾驶均处于技术领先序列,高速公路场景L3级测试超过百万里程,环卫、港口等场景均开创了示范运营,在南京成立了车联网公司鱼快创领,基于物联网技术自主研发的智能数据终端,让车辆成为移动的数据交互平台,实现智能运输、场景互联。当前正打造的智能驾驶舱、智能生活舱、智能货物舱,给用户提供智能车载生态服务。在天津成立了后市场服务公司赋界科技,为用户提供选购用管修换的TCO全生命周期服务,提供一站式全新的数字和信息化专属服务解决方案。

据其介绍,赋界平台用户规模已超10万人,线下合作渠道超2700个,遍布全国各大城市,为支撑物流货运转型,一汽解放优你达网络货运平台也已经正式上线,平台具备车队管理、园区管理、生产管理等功能,满足了传统物流企业车队管理、生产管理的需要。同时,可为用户定制网络货运解决方案。此外,今年8月,一汽解放与宁德时代合资成立的解放时代公司正式落地正定,将围绕新能源、商用全生命周期运营,为客户提供系统解决方案,打造新型产业生态。

胡汉杰表示:“以变革催生创新动力,构建企业高质量发展新机制是创新的保障和前提。国家战略推动在提速,客户需求变化在加速,技术升级迭代也在变快,变革时代的到来让我们深刻认识到不变就没有发展。”

胡汉杰还表示:“自2017年,我们启动了一项生命工程——征途项目,主要围绕客户满意和商业成功两大目标,打造贴近客户的管理体系及运营模式。简单讲,是以端到端价值链业务流程变革为重点,协同、组织、IT和运作机制,四位一体开展管理体系重构,实现业务对准客户、组织对准业务、IT赋能流程、机制激发活力。纵向上通过画小产业经营单元,实现战略从公司到员工的端到端穿透,将商业成功意识贯彻到全体员工。横向上,产业经营单元负责面向特定细分市场,持续挖掘客户需求,并通过矩阵式的组织运作,对研、产、供、销全价值链进行端到端管理,实现从客户需求到客户满意。今年,面向产业经营的第一条产品线组织,本部中重型产品线已落地推行,其他产品线也即将成立。”

最后,胡汉杰表示:“党的二十大报告明确指出,创新是第一动力,我认为中国汽车产业要加速进步,就必须进一步放大创新的作用,这既体现在产品技术创新的关键地位上,也体现在管理创新的基础核心上。未来,一汽解放将持续坚定创新和变革双轮驱动。在创新中变革,在变革中创新,保持创新活力,增进变革动力,为中国汽车工业发展进步贡献一汽解放的智慧和力量。”

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