“原先对新能源汽车还存在续航等方面的疑虑，现在顾虑已经完全打消了。”重庆市民杨林日前购买了一款小鹏汽车。他告诉记者，自己购买的是小鹏P7轿跑车型，续航可达706公里，完全能满足日常使用需求。科技感十足的外观、畅快的驾驶感受、贴心的车载应用，让他对这款车“欲罢不能”。
重庆市汽车商业协会此前发布的数据显示，重庆市场1月狭义乘用车销量达5.75万辆，其中新能源汽车销量占比为到21.3%，而纯电动汽车在新能源汽车的销量占比则达到了68%，且同比增长超228%，发展态势持续向好。
重庆市汽车商业协会相关人士分析称，随着补贴退坡的消息放出，去年底的最后两个月新能源汽车市场消量大增，从而透支了2022年的部分需求。同时，节后各家新能源车企纷纷宣布涨价，也在一定程度上影响了消费者的购车意愿。但展望全年，随着新能源汽车市场加速迎来强势增长，重庆新能源汽车渗透率料将维持较高水平。
记者在采访中还了解到，伴随着智能科技的快速发展，消费者正从对基础功能的满足延伸至对科技智能的追求，智能化、网联化等因素越来越受市场关注，并成为人们选购车型的“决策点”。而在产品端，目前市面上不少量产新车都已搭载了L2级及以上自动驾驶功能。
正在选购车辆的重庆市民王君告诉记者，他比较看重辅助驾驶功能，这既是对前沿科技的“尝鲜”，同时也确实能给平时的驾驶助力。“自己平时比较关注汽车新闻，诸如自动驾驶出租车实现商业化运营等，都预示着自动驾驶技术正在加速来临。”王君说。
此外，在重庆汽车市场，自主品牌车企正借助较高的性价比与丰富的智能化技术，加速拓展市场份额。中国汽车工业协会数据显示，去年自主品牌乘用车累计销售954.3万辆，占乘用车销售总量的44.4%，同比提升6个百分点。《经济参考报》记者走访长安、长城、吉利等4S店发现，目前国产汽车加快告别“低质低价”形象，正在收获越来越多的客群。
以长安汽车为例，CS75PLUS、UNI-T等明星车型均集纳了大量“黑科技”，成为跻身销售排行榜前列的爆款车型。今年1月，长安汽车共实现销售27.72万辆，同比增长10%，环比更是增长55%。
同样10多万元的价格，重庆市民王永辉放弃了某合资品牌车型，选择了一款长安汽车出产的SUV.他告诉记者，除了不错的性能指标和大气的外观，吸引他的还有这款车的内饰和个性化的技术。
“与进口车相比，在智能技术方面，国产车具有很高的性价比。像360全景影像摄像头、语音交互等技术的体验都非常好，APA5.0遥控代客泊车系统也能实现人在车外遥控一键自动泊车，这些智能化技术让用车更加便捷。”王永辉说。
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