11月10日消息，据外媒报道，继美国当地时间周一收跌4.8%后，特斯拉股价周二收盘时又暴跌11.99%，连续两日下跌导致这家电动汽车制造商的市值蒸发1750亿美元。此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)提议出售其10%特斯拉股份。
这是特斯拉股价14个月来最大的两日跌幅，促使该股今年以来的迅猛涨势有所缓和。总体而言，特斯拉股价今年已经累计上涨了47%，比一年前翻了一番以上。该公司报告称，汽车利润率有所提高，并在竞争对手步履蹒跚的情况下解决了芯片短缺问题，并提高了产量。
导致特斯拉股价下跌的原因很多，最近主要是马斯克计划售股影响。2012年，作为首席执行官薪酬计划的一部分，马斯克获得了丰厚的股票期权方案。由于他不领取工资或现金红利，其财富主要来自股票奖励和特斯拉股价上涨收益。2012年奖励包括以每股6.24美元的执行价购买2280万股特斯拉股票，这些奖励将于2022年8月13日到期。
马斯克已将至少9200万股特斯拉股票质押给贷款人进行现金借款，他可能想要通过出售部分股票来偿还债务。不过，在他行权和出售股票时，可能会面临巨额税单。
除此之外，该公司高管和董事大规模抛售也产生了影响。自10月28日特斯拉市值超过1万亿美元以来，包括董事长罗宾·登霍尔姆(Robyn Denholm)、马斯克的弟弟金巴尔(Kimbal Musk)、艾拉·埃伦普里斯(Ira Ehrenpreis)和安东尼奥·格拉西亚斯(Antonio Gracias)在内的现任和前任董事会成员抛售了价值数亿美元的特斯拉股票。
另外，芯片制造商英伟达进军自动驾驶汽车领域的最新举措可能也会给特斯拉带来进一步的压力，因为后者在自动驾驶技术方面相对于竞争对手处于领先优势，这常常被认为是其汽车溢价背后的一个重要原因。
晨星分析师塞斯·古德斯坦因(Seth Goldstein)表示："英伟达宣布的自动驾驶汽车(AV)技术是导致特斯拉股价大跌的一个因素。尽管特斯拉目前在自动驾驶领域处于领先地位，但如果英伟达的技术进展顺利，并在2024年推广到在其他汽车制造商的汽车上，那么特斯拉将面临更激烈的竞争。”
Jefferies分析师菲利普·胡乔伊斯(Philippe Houchois)已经将特斯拉股票的目标股价从950美元上调至1400美元。与许多其他分析师一样，胡乔伊斯预计特斯拉在未来几年将在电动汽车市场继续保持优势。
然而，特斯拉正面临着来自后起之秀和传统汽车制造商的双重竞争压力。例如，由亚马逊、福特和考克斯等公司支持的电动汽车新贵Rivian本周将进行首次公开募股(IPO)，该公司计划下月开始向客户交付其三排七座电动SUV R1。吉利刚刚推出了一款重型电池驱动的电动卡车，与拖延已久的特斯拉Semi展开竞争。
围绕特斯拉Semi计划以及与租车公司赫兹关系的困惑可能也影响了特斯拉股价。特斯拉表示，其Semi仍在开发中，可能要到明年才能交付。而赫兹宣布将向特斯拉订购10万辆电动汽车用于其租赁车队，但马斯克表示，还没有与赫兹就这笔大额订单签订合同。
Tudor Pickering的分析师马特·波蒂略(Matt Portillo)表示：“从长期来看，特斯拉股价被过高预估了，投资者正为评估其价值而苦恼。”他指出，马斯克的股票销售调查为投资者提供了“微调的借口”。
