上周五，Stellantis与aiMotive宣布，双方已就Stellantis收购aiMotive达成协议。Stellantis表示，此举增强了该公司在人工智能和自动驾驶核心技术方面的实力，扩大了其全球人才储备，并推动了全新STLA Aut

根据沃尔沃的战略，该品牌未来将采用圆柱形电池，而 EX90 则将使用方形电池，而三星 SDI 正好可以生产这两种电池。现在，三星 SDI 将与全球三大汽车制造商 —— 通用汽车、沃尔沃和 Stellantis

虽然存储芯片市场目前整体并不乐观，但有研究机构在报告中表示，存储芯片市场部分领域的需求，还是有增长，服务器 DRAM 的需求就在不断增长，在今年有望首次超过智能手机、平板电脑等移

Nikola 的名字很有意思，和特斯拉相似。特斯拉这个公司名是为了纪念一位物理学家，也就是尼古拉・特斯拉(Nikola Tesla)。今年 3 月份，Nikola 透露，该公司已开始在其位于亚利桑那州 Coolidge 的

外媒在报道中表示，在 LCD 面板方面，国内厂商的份额在去年已达到 50 9%，韩国厂商的份额为 14 4%。随着三星显示和 LG 显示相继放弃 LCD 面板业务，韩国厂商在这一面板领域的市场份额，将继续

关键矿物 (3750 美元)—— 从明年开始，电动汽车电池中使用的关键矿物的价值至少有 40% 需要在美国与其自由贸易伙伴生产或组装，或在北美进行回收。在那之后的每一年需求都会上升 10%。例如

强生公司表示，该交易扩大了强生医疗技术(JJMT)作为不断增长的心血管创新者的地位，提高了医疗保健领域最大的未满足需求疾病之一：心力衰竭和康复的护理标准。心血管疾病是头号死因，所

其中冲锋陷阵的则是特斯拉，马斯克提出了一个大胆的计划，要在2030年生产2000万辆电动汽车，预计需要3太瓦时的电池产能。虽未完全披露其支出计划，但根据预测分析，这种指数级别增长

现代摩比斯也公布了这一消息，从他们在官网上所公布的消息来看，他们是首家为梅赛德斯-奔驰供应底盘模块的非欧洲厂商。现代摩比斯在官网上表示，为梅赛德斯-奔驰供货，也表明他们的技

10月17日消息，据国外媒体报道，周一有韩国媒体在报道中称，LG新能源正在同丰田汽车，就美国工厂生产的电池供应丰田美国工厂进行谈判，计划

VinFast表示，还将在欧洲开设线下门店，其位于德国科隆的首家旗舰店将于2022年11月开业，未来，还将在柏林、慕尼黑、法兰克福和汉堡开设线下门店;另外，法国首家门店即将年底前在巴黎落地

目前，GlobalFoundries、Intel、Micron、Samsung、SkyWater Technology、TSMC 和 Texas Instruments 等公司都宣布新的 Fab 厂将于 2024 年或 2025 年建成投产，以满足不断增长的需求。

亚马逊表示，它正在与其他汽车制造商洽谈合作，将 AWS 云平台作为收集车辆数据、管理大型车队以及改善维护和维修流程的易用工具。该平台还可以使汽车制造商能够以更低的成本提供“先进

东芝创立于1875年7月，是日本最大的半导体制造商，也是第二大综合电机制造商，隶属于三井集团，其业务包括数码产品、电子元器件、社会基础设备、家电等。该公司正在寻求收购要约以将东

在报道中，外媒提到的削减产量及投资的存储芯片制造商，包括美光和铠侠。美光是全球第三大DRAM制造商，他们已决定将下一财年的资本支出削减最高30%，芯片设备方面的支出，削减最多50%。

此前消息称，电视面板价格在 10 月由 32 英寸率先止跌，产业分析师认为，除超大尺寸外，其他电视面板也可望止跌，但笔电等资讯电子(IT)面板因厂商杀价竞争，恐怕须待明年中才可止跌。

据悉 Mikron 是俄罗斯唯一一家能够生产 180nm 以上芯片的半导体供应商，也是俄罗斯目前最大的芯片公司，既可以代工又可以设计。其余的公司如 Angstrem 主要使用 600nm 技术为军工联合体 (MIC) 制造

该公司目前最大股东是从事车载电池开发和制造的Beach Energy Japan。日本Beach Energy是由 maccel 和官民基金 INCJ 等出资的车载电池专业制造商，拥有世界顶级的高容量电池开发技术。

跨Matter设备的无缝响应：Thread 1 3 0使Matter设备能够加入用户基于IP的网络，同时支持低功耗及更大覆盖范围的应用场景。Matter终端设备可以使用任何经过认证的Thread边界路由器(Thread Border Router)，

数据显示，韩国 7 月份芯片生产连续第四个月放缓，表明三星、SK 海力士等主要生产商正在调整产量，以反映需求降温和库存增加的情况。在世界经济越来越依赖电子产品和在线服务的背景下，