油车,关于油车的所有信息
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消息称奥迪将削减德国工厂燃油车产量 增加纯电动汽车奥迪E-Tron的产量
不过,外媒在报道中表示,奥迪内卡苏姆工厂的经理 Fred Schulze,已告知外媒,在对奥迪 A8 的产量进行调整的同时,将增加奥迪 E-Tron GT 的产量,这也就意味着产量调整将成事实。
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极星:调查显示有34%的消费者赞成在2030年停售燃油车
极星 CEO 托马斯・英格拉特(Thomas Ingenlath)认为,全球对燃油车的禁令必须尽快出台:“今天道路上只有 1 5% 的车辆是电动的,很明显,我们生活在电动汽车泡沫中,而不是电动汽车繁荣时期。更
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澳大利亚一银行计划从2025年起停止为新的柴油和汽油车提供贷款
据悉,目前也恰逢澳洲政府宣布启动全国电动汽车战略,将很快开始接受来自汽车行业和其他利益相关者的意见书。其中,需要解决的核心政策在于引入燃油效率标准和具有实际约束的减
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布尔科技“基于多源大数据的柴油车综合管控技术研究”技术成果通过中国环境保护产业协会鉴定
布尔科技与中国技术研究中心有限公司、南开大学、中国环境科学研究院、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司以及中汽科技(北京)有限公司共
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机构预计随着多国出台燃油车禁售时间表 汽车厂商推出更多的电动汽车
虽然电动汽车电池的需求越来越高,但研究机构的数据显示,目前电池厂商的产能还未得到充分利用,去年的平均产能利用率,仅规划产能的43%,还有很大的提升空间。机构在报告中也表示,
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第二季度汽油车和柴油车在欧盟的市场份额从上年同期的62.0%下降到55.8%
今年第二季度,汽油车和柴油车在欧盟的市场份额从上年同期的 62 0% 下降到 55 8%,这两种车型的总销量都下降了 1 5 以上。相比之下,纯电动汽车销量增长了 11 1%。在售出的新车中,五分之二
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德国反对欧盟从2035年起实际上禁止销售燃油车的计划
因此目前看来,欧洲的电气化转型进程受到了一定的阻力。另外,包括德国汽车工业协会(VDA)在内的行业团体也在试图游说议员反对该计划,他们认为到2035年完全禁止销售新的燃油车不利于替代
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宝马2023款3系获调整造型并使用全新弧形屏幕 发动机依然四缸起步
宝马3系已经存在了近50年,第七代G20车型在2023款车型中得到了一些微妙但不错的更新,其主要集中在造型和技术的升级上。虽然宝马拒绝给更新
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大众品牌全系车型调价 燃油车型上调幅度为1000元至3000元不等
从去年年底开始,各大新能源品牌便开始打起即将涨价的“预防针”并不断传达出“欲购从速”的信号。今年以来,特斯拉、比亚迪、大众、广汽、蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、极氪、飞凡
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研报指出新能源汽车的单车用铜量是传统燃油车的3~4倍
铜冠铜箔证券部人士向记者表示:“公司归母净利润增长较快是因为,2020年整年受新冠肺炎疫情影响较重,而2021年下游厂家恢复至之前的开工状态。同时,下游新能源汽车、电子元器件等领域
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发展新能源汽车成共识 燃油车何时退出历史舞台?
业内人士表示,燃油车退市是需要一个过程的,新能源汽车发展进程中还存在许多问题亟待解决,如补能服务体系建设、续航里程提升和成本降低等。工信部在公布的一份答复全国人大建议的文
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宝马CEO反对过于依赖纯电动汽车发展 称“传统燃油车仍有市场”
据了解,面对监管机构对汽车行业施加越来越大的压力以遏制其碳排放和环境影响,Zipse 长期以来一直主张反对全面禁止内燃机汽车销售。Zipse 指出,无论是从利润角度还是从环境角度来看,
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沃尔沃宣布所有新车将支持OTA升级 包括XC90、S60和V60等燃油车型
沃尔沃的最新一次 OTA 更新,将覆盖 34 个市场的 19 万辆车,最新加入的市场包括澳大利亚、香港、印度、韩国、马来西亚、新西兰、新加坡、中国台湾和泰国。最新的 OTA 更新带来了功能改进,
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威马CEO沈晖称智能纯电汽车开10万公里所消耗的电费比油车油费能省大概8万多
3 月 3 日 24 时,新一轮成品油调价窗口开启。全国来看,92 号汽油每升上调 0 2 元、95 号汽油每升上调 0 22 元、0 号柴油每升上调 0 22 元。而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机。据了解,
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消息称福特将宣布拆分电动汽车和燃油车业务 官方不予置评
值得注意的是,就在上周福特 CEO 吉姆・法利(Jim Farley)还对媒体否认有此类计划。他表示公司人手太多,投资太多,业务太复杂,并且在资产转型方面缺乏专业知识;他还认为要想获得电动汽车的
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报告显示纯电动汽车的车主不再愿意转用燃油车
虽然美国市场的充电基础设备并不完善,但本月早些时候发布的数据显示,美国电动汽车销量跃升至创纪录高位,共有434879辆新车上路。然而,混合动力汽车的需求依然强劲,因为许多客户因价
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研究发现:电动汽车起火概率远低于混动车、燃油车
AutoinsuranceEZ 的研究人员还分析了 2020 年与火灾隐患有关的车辆召回数据,发现混合动力汽车和电动汽车的火灾隐患相关召回都与电池问题有关。研究人员认为,“似乎主要是电池问题会导致火
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自主品牌高端化转型提速 蚕食燃油车市场份额
以动力电池为例,宁德时代、比亚迪等为代表的国内动力电池企业已在全球动力电池行业中占据主导地位。韩国市场调研机构SNE Research发布最新2021年1~11月全球动力电池装机量情况显示,宁德时
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11月挪威燃油汽车销量仅为356辆 柴油车销售416辆
据IT之家了解,11 月挪威燃油汽车销量仅为 356 辆,柴油车销售 416 辆,而纯电动汽车销量达到了 11274 辆,占比高达 73 8%,去年仅为 56 1%。此外,混合动力车销量为 3288 辆,占比 21 1%。
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外媒称全新福特福克斯或将抛弃燃油车身份 摇身一变成为电动车
而欧洲现款福克斯将在明年(2022年)进行中期改款,预计到2025年换代,从时间上正好和福特欧洲的规划相吻合。所以,媒体此次披露的新一代福克斯将成为纯电动车的传闻并非空穴来风。