(资料图)空中客车公司与意法半导体公司联合宣布，已签署一项协议，在电力电子技术研发方面进行合作，以支持更高效、更轻的电力电子设备。合

意法半导体 CEO 让・马克奇瑞(Jean-Marc Chery)表示：“中国正朝着汽车和工业电气化的方向快速发展，这是一个意法半导体已经经营起来的市场，拥有许多重要的客户。与当地的重要合作伙伴建立

关于Q2的营业展望，意法半导体预期净营收将达42 8亿美元，较上年增加约11 5%，亦较上季提升约0 8%，毛利率预计为49 0%。“我们致力在2023年达成170亿美元至178亿美元的全年营收目标。”意法半导

ST87M01 模块采用 10 6mm x 12 8mm LGA 封装。通过工业温度范围 (-40°C 至+85°C) 认证测试，低功耗模式工作电流小于2µA，最大发射输出功率达 + 23dBm，适合各种需要可靠的低功耗广域网(LPWAN) 连接的

2023年3月08日，中国，苏州——全球半导体存储解决方案领导厂商华邦电子与服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 （S

GAAP 准则下的 Q4 净利润为12 48 亿美元(当前约 84 61 亿元人民币)，同比增长 66 4%，环比增长 13 5%;GAAP 准则下摊薄后的每股收益为 1 32 美元，高于分析师平均预期的 1 09 美元，上年同期为 0 82 美元，

了解到，今年 7 月，意法半导体与格芯宣布投资 57 亿欧元(约 418 38 亿元人民币)，在法国建造一座新的半导体厂。新厂位于意法半导体法国克罗尔(Crolles)现有的 12 英寸 300mm 晶圆厂附近，将雇用 1

意法半导体表示，2022 年第三季度净营收总计 43 2 亿美元，同比增长 35 2%。与去年同期相比，公司所有产品部门和所有子业务部门都实现净销售额同比增长。OEM 和代理渠道的收入同比分别增长 34

意法半导体总裁兼首席执行官 Jean-Marc Chery 今年 7 月曾表示，将继续朝着 2022 年全年营收 159 亿美元(约 1125 72 亿元人民币)至 162 亿美元(约 1146 96 亿元人民币)、毛利率约 47 0% 这一计划推进。

大众汽车集团管理委员会成员 Murat Aksel 表示：我们将为大众汽车集团开创一个全新的合作模式。通过与 ST 和台积电建立直接的合作关系，我们正在积极塑造公司的整个半导体供应链。这将确保

Cariad 和意法半导体在一份声明中表示，将共同设计这款新芯片，它将成为 Stellar 微控制器半导体家族的一部分，并声称两家公司正在“达成协议”，由台积电生产。

据介绍，由于晶圆代工龙头厂台积电还未决定到欧洲设厂生产，意法半导体只能跟愿意到欧洲投资的次要晶圆代工厂合作。意法半导体与格罗方德合资设厂，应以成熟制程为主。意法半导体与台

据悉，意法半导体后道技术和制造组织执行副总裁 Fabio Gualandris、摩洛哥工业和贸易部长 Ryad Mezzour 和 Nouaceur 省省长 Abdellah Chater 出席了新工厂的开幕仪式。

欧盟《芯片法案》的目标是，到 2030 年将欧盟的芯片产能，从目前占全球的 10% 提高到 20%。冯德莱恩还称：“疫情也暴露了欧洲供应链的脆弱性。”汽车和其他商品的生产，均受到了芯片短缺的

意法半导体表示，2021 年全年净收入增长 24 9% 反映了我们全年处理的所有终端市场和我们的参与客户计划的强劲表现;毛利率从增长 460 个基点至 41 7%，主要受制造效率和装载改进、有利的定价和

意法半导体首席执行官 Jean-Marc Chery 此前表示，2021 年 ST 的资本支出达到大约 21 亿美元，其中 14 亿美元将投入全球产能扩建，7 亿美元将用于 ST 的战略计划，为未来做准备。这里的战略计划包

在 2022 年初，人们仍能感受到半导体行业的瓶颈。汽车制造商丰田上周表示，预计将无法实现 900 万辆汽车的年度产量目标，芯片竞争意味着丰田没有足够的资金来提高汽车产量，以弥补去年疫

氮化镓 (GaN) 是一种宽带隙复合半导体材料，电压耐受能力比传统硅材料高很多，而且不会影响导通电阻性能，因此可以降低导通损耗。此外，GaN产品的开关能效也比硅基晶体管高，从而可以取

由于分析师和研究机构普遍预计苹果在明年上半年将推出支持5G网络的iPhone SE，下半年还会推出iPhone 14，目前也还不清楚意法半导体外包的，是用于上半年推出的iPhone SE的微控制单元，还是用于

氮化镓是一种宽带隙复合半导体材料。据第三方测算，在使用 GaN 器件后，标准手机充电器最多可瘦身 40%，或者在相同尺寸条件下输出更大的功率，适用于消费、工业、汽车等各种电子产品。