当地时间4月3日，埃及苏伊士运河管理局表示，所有422艘因货轮堵塞滞留在运河两端的船只，已经在当天全部通过苏伊士运河。这场造成世界航运大动脉栓塞的重大事件，终于

此外，零部件巨头大多在全球有多家工厂，而疫情并非全球同步暴发，这就给车企一定的准备时间，也就是说，反应速度是对车企的第二重考验。在疫情暴发后，部分车企反应比较迅速，启动了