日本电产,关于日本电产的所有信息
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日本电产将在中国建立一座电动汽车电机旗舰工厂 预计明年秋季投产
报道指出,除了 E-Axle,这家旗舰工厂还将生产逆变器、齿轮和其他电动车电机部件。日本电产认为,截至 2026 年 3 月的财年将是电动汽车需求激增的“分水岭”。于是,该公司计划在 2025 财年
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富士康正在与日本电产进行谈判 双方商议将在明年成立一家合资企业
IT之家了解到,富士康还在 7 月 9 日表示,正与美国威斯康星州就生产电动汽车事宜进行谈判,这也是富士康推动营收源多元化努力的一部分。富士康的目标是,到 2025 年至 2027 年,为全球 10%
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日本电产计划到2030年占据电动汽车用马达的全球市场份额的40至45%
今年6月,日本电产宣布投入约1000亿日元(约合人民币65亿元),在中国大连市建设工厂,研发基地将设在工厂内。该基地除了纯电动汽车用驱动马达之外,还将研发用于家电产品等的马达。
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外媒称日本电产将在中国新建电动汽车马达研发基地
日本电产(Nidec,尼得科)在全球拥有近300家集团企业,是一家生产包括各类小型、大型马达电机产品的、为所有“转动体、移动体”提供专业服务的综合马达电机制造商。
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日本电产在华新建马达工厂 投资额为5亿美元
日本电产把车载马达定位为增长支柱。社长吉本浩之在4月24日的财报说明会上强调,“中国是拉动纯电动汽车增长的巨大市场”。在4月,全年最多可生产60万台驱动马达的新工厂在浙江省投入运
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日本电产将收购欧姆龙旗下汽车零部件子公司 收购额预计约为1000亿日元
日本电产会长兼首席执行官(CEO)永守重信在16日的记者会上针对此项收购的目的表示,“欧姆龙拥有600名工程师,将产生巨大的乘积效应”。日本电产是相当于纯电动汽车(EV)心脏的驱动马达的世