汽车芯片,关于汽车芯片的所有信息
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三星正在与其主要合作伙伴开发一种新的芯片封装技术 用于汽车芯片
但这些混合材料通常与它们的涂层材料有很弱的粘性。这对于针对汽车的芯片来说是不可接受的,因为它们会暴露在高温和高湿的环境中。三星正在与 Electron 公司、NCD 公司和 LT 金属公司共同
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分析表明生产工艺节点为90nm及以上的汽车芯片将在很长一段时间内供不应求
但汽车供应链参与者正在将先进工艺芯片整合到新车型中,这涉及全面的新设计、认证和批量生产,从而跳过了最严重短缺的芯片领域。消息人士称,他们还试图为其现有车型采用新工艺芯片,
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汽车芯片短缺行情趋缓? IGBT供应量决定新能源汽车产量
而目前我国是全球新能源汽车产销量最大的市场,对芯片的需求量要明显高于其他国家和地区。根据中汽协数据,今年上半年我国新能源汽车产销分别为 266 1 万辆和 260 万辆,同比均增长 1 2 倍
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富士康预计专注于汽车芯片和下一代半导体的晶圆厂将在2023年投产
在关键汽车芯片的内部生产方面,刘扬伟透露用于车载充电器的碳化硅将在 2023 年开始大规模生产,汽车微控制单元将在 2024 年投片,用于光学相控阵激光雷达和逆变器的碳化硅功率模组,将在
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消息称韩国计划下个月发布汽车芯片自主开发路线图
据 BusinessKorea 报道,该路线图可能包括一个芯片性能评估和认证项目。从今年开始到 2024 年为止,将投入 250 亿韩元,对汽车芯片设计企业的支援也将增加。与此同时,新能源汽车、自动驾驶汽
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现代摩比斯计划未来三年投资8万亿韩元 用于推动汽车芯片等
韩国媒体在报道中表示,现代摩比斯在提交给监管机构的一份文件中,披露他们计划在未来3年投资8万亿韩元,也就是约670亿美元,用于推动汽车芯片等领域在未来的发展。
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2021年集成电路产量较上年增长33.3% 汽车芯片供应逐渐加大
从内生动力看,我国居民收入持续增加,社会保障水平稳步提高,消费结构不断升级,消费增长潜力巨大。创新驱动发展深入推进,传统产业加速向数字化、网络化、智能化方向延伸拓展,绿色
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AFS:由于汽车芯片供应短缺,已造成全球汽车减产1027.2万辆
作为全球半导体产业链的重要一环,东南亚未来疫情走势对芯片供应链安全仍有至关重要的影响,崔东树表示,后端封测工作主要集中于中日韩及东南亚国家,其中部分国家疫苗接种率极低、疫
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报道指出电子产品制造商和汽车制造商都在加快汽车芯片的开发
该报道指出,电子产品制造商和汽车制造商都在加快汽车芯片的开发。最近,LG 电子计划进入 MCU 领域,该公司正在增加数字逻辑设计师和系统芯片工程师的数量,此块业务将由汽车零部件解
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汽车芯片供应商库存9个月以来首次上升 表明供应改善
但是进一步短缺的风险并没有完全消失。由于车企计划弥补第三季度的减产,对汽车芯片的需求量仍维持高档。瑞萨汽车解决方案业务总经理 Takeshi Kataoka 说,汽车公司的库存处于历史低点。
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三星电子公布了针对汽车先进芯片需求的新型汽车芯片
据悉,新型汽车芯片由三星电子的逻辑芯片设计公司“System LSI”开发,其中包括可以在传输过程中下载高清视频内容的 5G 通信芯片和可以稳定供电的电源管理芯片。此外,还包括一款信息娱
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韩国计划到2025年提供957亿韩元 支持汽车芯片的研发
在汽车芯片短缺,影响到了汽车生产和出口的情况下,韩国也采取了措施。韩国财政部长就透露,他们一直支持缩短供应响应时间,加快通关和谈判,今后他们将寻求长期的解决方案。很明显,
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消息称汽车芯片IDM明年涨幅在10%-20%
与此同时,中国的限电措施正在对全球汽车供应链造成另一个重大影响。消息人士强调,由于镁是制造齿轮箱、转向柱、油箱盖和座椅底座等机械金属部件的关键铝合金材料,其生产量正在急剧
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汽车芯片涨价不停 消息称瑞萨再发涨价函
近一年以来,瑞萨的供应一直很紧张,汽车芯片供应缺口仍难填补,导致价格居高不下。公司社长柴田英利近日曾表示,预计缺芯问题将持续到 2022 年上半年。另有报道称,瑞萨计划到 2023 年底
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狙击“缺芯”战,首届中国汽车芯片应用创新拉力赛大幕开启
9月30日,芯耀亦城·首届中国汽车芯片应用创新拉力赛(简称创新拉力赛)拉开帷幕。本届创新拉力赛由北京经济技术开发区管理委员会主办,由中国
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报告:汽车芯片市场价值将在6年内增至785亿美元 年复合增长率达14.75%
车联网方面,2020-2026 年,从近 330 亿美元增长至 550 亿美元,年复合增长率为 14 55%;ADAS 领域将在 2026 年达到 600 亿美元以上,年复合增长率为 6 50%;车辆共享方面,到 2026 年将达到约 30 亿美元,
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格芯宣布将汽车芯片产量至少增加一倍 并再投资60亿美元来扩大整体产能
他补充到,该公司正在全球投资“超过 60 亿美元”以增加产能,其中 40 亿美元专门用于扩大其在新加坡的工厂,另外 10 亿美元用于在美国和德国的扩张。所有这些晶圆都可以用于汽车应用。
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高通CEO:提高汽车芯片产量计划能吸引到合适的合作伙伴 愿与欧洲代工企业合作
据了解,除了高通,英特尔也在此次IAA车展上表示,未来十年将向欧洲两家主要芯片工厂投资800亿欧元,具体细节将在今年年底前公布。此外,英特尔CEO Pat Gelsinger还表示,英特尔还将向汽车制
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富士康斥巨资买下一座晶圆厂 着手于电动汽车芯片市场
全球芯片短缺,制造商减产,使从汽车到电子产品领域的生产商感到不安,为缓解这一现象,富士康集团一直在寻求收购全球芯片工厂,满足客户需求。富士康的主要客户包括苹果等电子巨头。
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三星SDI将在美国设立电池工厂 预计下半年汽车芯片供应短缺缓解
在谈到新的 Gen5 电池时,该公司证实,它将从第三季度开始向宝马供应高性能电池。Son Michael 指出:“目前,我们正准备在匈牙利工厂的新生产线上推出 Gen5 电池。从第三季度开始,我们将向宝