2023年4月17日-凭借在移动计算领域近30年的技术积累和10年以上的汽车行业经验，MediaTek已与全球领先的汽车制造商和供应链开展深入合作，并

多屏融合交互已成为车载应用趋势，受业界高度认可且被广泛应用于智能电视、手机、平板电脑等设备的 MediaTek MiraVision 智能显示技术延伸至汽车领域，将精彩视觉体验带入汽车，最高可以支持

DimensityAuto 座舱平台基于先进制程打造，具备高算力和低功耗特性，集成高性能 AI 处理器，搭载深度学习加速器(MDLA)和视觉处理单元(MVPU)，拥有灵活的 AI 架构和高扩展性。MediaTek MiraVision 智能显

CoreAVI 基于 Vulkan 的安全关键型 GPU 加速驱动器 ——VkCore SC 专为满足高性能和灵活性方面的要求而设计，并且达到 ISO 26262 ASIL D 级认证。该驱动器支持 Imagination B 系列 GPU，使开发人员能够在不同

(相关资料图)3月9日，MINI宣布将在未来12个月内推出三款新电动汽车。包括下一代Cooper、全新的Aceman电动跨界车和稍大的Countryman EV SU

富士康软件开发中心高级总监Eric Yeh表示：“通过与英伟达的战略合作，富士康将能够提供更强大的智能驾驶解决方案。双方将共同助力业界打造高能效的自动驾驶汽车。双方为此经过了充分考

Weber 还透露：“新车 800V 高压系统和高性能充电器的结合可以让新车在每分钟可增加 48 公里的续航里程，最大可达 600 公里。”这意味着只需要大约 12 分钟就能将电池组从零充到 95% 的电量

在LG新能源、SK On和三星SDI寻求扩大北美等市场业务的情况下，宁德时代也在寻求提升北美市场的产能。此前曾有报道称，宁德时代将投资50亿美元，在美国建设一座电池工厂，最有可能的建厂地

知情人士还表示，新宝马电池的能量密度将比特斯拉的圆形电池高出至少两位数的低百分比，但没有提供进一步的细节。这可能有助于宝马制造出比特斯拉具有更长续航里程的电动汽车。

据悉，宝马将效仿特斯拉，在其“Neue Klasse”平台中采用圆柱形电池，而这一改变或将电池成本降低30%。知情人士称，新电池将由宝马现有的合作伙伴生产，包括宁德时代、亿纬锂能、三星SDI和N

报道称，三菱汽车会将重点转向电动汽车及其它技术的开发，并会继续为日本市场提升内饰、外观和驱动设备。根据日本共同社此前报道，日产汽车与三菱汽车 8 月 27 日宣布，两家公司联合开

Rivian成立于2009年，是一家新兴的电动汽车厂商，也是特斯拉的竞争对手，该公司的投资者包括福特、亚马逊、贝莱德和考克斯汽车等。该公司计划在几个月后推出其首批汽车，首批交付定于2021

富士康一直在努力加强汽车生产的能力，而与此同时，包括其客户苹果(Apple)在内的大型科技公司也一直尝试在汽车领域扩张业务。富士康去年10月发布了有史以来第一款电动汽车底盘和一个软件

GoFun于2016年2月正式上线，是首汽集团旗下新能源分时租赁业务。36氪注意到，GoFun上一轮融资还在2017年，彼时也正是共享汽车行业蓬勃发展的时期。“共享”+“新能源”的两大概念，不但吸引

这家在班加罗尔和硅谷设立总部的创业公司成为印度最大的共享汽车平台。该公司目前正在展开新一轮融资，并将包含4亿美元的资产融资，希望借此在整个印度增加车辆数量，并准备进军海外