而在当地时间周三发布的三季度财报中，特斯拉披露，Semi 电动卡车并不是今年投产的得克萨斯超级工厂生产，也不是在加州弗里蒙特的工厂，而是在内华达州的超级工厂。

目前，特斯拉在中国大陆已建设开放 1200 多座超级充电站，8700 多个超级充电桩，700 多座目的地充电站，1800 多个目的地充电桩，覆盖 370 多个城市及地区。此外，特斯拉已在全球建设超35000 根

2021 年夏天，特斯拉表示太阳能发电的装机容量已达 3 2 兆瓦，当时还将 70MW 的目标缩小至 24MW。不过该公司表示，仍有信心建成世界上最大的屋顶太阳能发电阵列。

松下北美公司，已在官网宣布了他们正在建设一个新园区的消息。从官网的消息来看，松下北美新园区的建筑并不是新建，而是将工业地产投资商Industrial Realty Group拥有的建筑进行翻新而来，新

不过计划搁置了几年时间，直到现在特斯拉才发布Semi truck和Megacharger。而目前有消息称公司正在内华达工厂建设Megacharger。从图片上看，充电停车位要比Supercharger内的停车位大得多。

特斯拉内华达超级工厂，位于内华达州里诺郊区，在2014年正式动工建设，占地超过190万平方英尺(约17 65万平方米)，计划建成多层、共计530万平方英尺(约49 24万平方米)的厂房，建成之后，每年可

Nuro表示，其4000万美元的投资将在10年内为内华达州转化为22亿美元的“经济影响”，并将创造250个就业机会。4月，《 Reno Gazette Journal 》报道称，Nuro将在10年内从克拉克县获得170519美元的减税。

Semi是特斯拉在2017年的11月份推出的电动卡车，共有入门版和高配版两个版本，前者的续航里程为300英里(约482公里)，后者一次充满电后的续航里程则为500英里(约804公里)，入门版售价15万美元，

3月15日，吉利与赣州市人民政府、赣州经开区管委会签订了协议，计划在该地区分期建设动力电池工厂。根据协议，吉利科技集团将在赣州经开区规划建设年产能42GWh的动

除了招聘相关的人员，特斯拉去年 12 月份，还在内华达州工厂生产出了电动卡车 Semi 的原型车，当时外媒在报道中也表示，外界猜测特斯拉的这一举动，可能暗示他们有意在内华达州超级工厂

毫不奇怪的是，使用更高密度 2170 锂电池的新型特斯拉电动卡车会引发了电动汽车界的强烈反应，特别是考虑到这家电动汽车制造商已经宣布旗下电动汽车将转而采用 4680 锂电池的时候。毕竟，

该公司还表示，它并没有在内华达州超级工厂内安装新的ATM自助终端，只是通过软件在已经安装的3台ATM机上增加了比特币销售功能。此外，该公司的网站还透露，特斯拉位于弗里蒙特的工厂也

虽然特斯拉的锂生产计划相当雄心勃勃，但该计划迅速招致批评人士的强烈反对。其中一些人认为，该公司对其锂生产计划提供的细节太少了。锂行业独立顾问克里斯·贝里(Chris Berry)指出，特斯

松下此次投资1亿美元新建一条生产线，是特斯拉内华达州超级工厂2017年1月份开始大规模生产电池以来的首次扩产。外媒在报道中还提到，由于消费者对特斯拉电动汽车的需求增加，特斯拉和松

他们本应继续扩大内华达州超级工厂的规模，但最近的报道显示，特斯拉与松下的关系陷入了艰难时期，因为特斯拉正在采取行动生产自己的电池，而松下正处于艰难的加速阶段，因此这个扩张

松下与特斯拉有着长期的合作关系，它为特斯拉的电动汽车和储能产品生产电池。在松下做出这一决定的前一天，特斯拉表示，它将暂时关闭加州弗里蒙特和纽约工厂的生产，同时保留内华达工

当时贾跃亭表示，FF将继续保有美国内华达州北拉斯维加斯市APEX工业园的土地，在该地的中长期生产计划不变。在与当地政府友好协商后暂时退还补贴，中长期计划重启后会再次申请。