密度,关于密度的所有信息
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四轮四电机 奔驰纯电大G更多信息发布:首搭能量密度极高的硅阳极电池
据了解,奔驰EQG将会拥有比G级更低的重心,稳定性更好,但由于电池组的存在,整备质量会显著增加,最新消息是,该车的整备质量可能会控制在3500千克之内。该车配备了四电机,每个电机
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美光称DDR5将通过24Gb组件带来了新的和更高的密度
美光表示,这是业界首款可满足不断增长的处理器内核带宽要求的可扩展内存,支持当前的 4800 MT s 和未来的 8800 MT s。与 3200 MT s 的 DDR4 相比,美光 4800 MT s 的 DDR5 有效内存带宽提高了 2 倍
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通用汽车宣布与电池公司OneD合作研发硅阳极技术 提高储能密度从而延长续航时间和降低成本
通用汽车首席技术官、通用汽车研发副总裁兼通用风险投资总裁 Kent Helfrich 表示:“通用汽车将 Ultium 设计为一个极其灵活的平台,这样我们就可以随着电池技术的进步不断改进我们的电池”“我
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美光宣布已开始量产全球首款232层NAND 具有业界最高的面密度
官方表示,美光的 232 层 NAND 技术实现业界最快的 NAND I O 速度:每秒 2 4 GB,比美光 176 层 NAND 快50%。美光的 232 层 NAND 实现了有史以来最高的每平方毫米 TLC 密度:14 6 Gb mm2
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宁德时代M3P电池明年将推向市场 能量密度高于磷酸铁锂
值得一提的是,6 月 23 日,宁德时代还发布了 CTP3 0 麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破 72%,能量密度可达 255 瓦时 千克,实现整车 1000 公里续航。宁德时代透露,麒麟电池将
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蔚来将于第四季度计划交付150kwh固态电池 单体能量密度达360Wh/kg
蔚来创始人李斌强调,这款电池还是带有液体(电解质),全固态电池的量产还是很远的事情,原因是目前固态电池的市场需求很低。业内预计真正的全固态电池量产仍需 5-10 年。不过,他也透
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特斯拉4680电池拥有更大的电池密度 其中“46”代表电池单元直径为46毫米
Dilov 表示,Rimac 目前正在与三家汽车厂商交流,Rimac 将为其新电动车提供电池。值得一提的是,虽然保时捷和现代集团拥有 Rimac 公司少数股权,但 Rimac 可以自由地向其他汽车厂商提供电池。像
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松下正在研发一项新技术 到2030年可将电池能量密度提高1/5
另外据据日经新闻报道,松下将投资数十亿美元在美国堪萨斯州的第二家电动汽车电池工厂,为特斯拉供应一种新的高容量电池。到2028年,松下的电动电池产能将在目前每年约50吉瓦时的基础上
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广汽集团发布新一代微晶技术超能铁锂电池:电芯质量能量密度提升13.5%
此前广汽集团指出,2022 年公司计划推出十多款全新及改款车型,进一步完善产品结构,提升综合竞争力,主要包括广汽传祺 EMKOO、M8 换代、影豹 HEV 版,广汽埃安 AION LX Plus、AION Y Plus,广
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宁德时代将于今天下午发布麒麟电池 能量密度超特斯拉4680电池
在 5 月上旬宁德时代举行的网上业绩发布会上,宁德时代董事长曾毓群称,计划于今年二季度正式发布麒麟电池。同时,宁德时代还提出了新的目标,即在 2023 年量产符合无热扩散要求、续航里
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研究人员开发了一种使用光的偏振来实现最大化信息存储密度的设备
据近日发表在《科学进展》上的一篇论文,英国牛津大学研究人员开发了一种使用光的偏振来实现最大化信息存储密度的设备。新研究使用多个偏振
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科学家制造了三维垂直场效应晶体管 可用来生产高密度数据存储器件
鉴于此,东京大学工业科学研究所科学家开发了一种基于铁电和反铁电场效应晶体管(FET) 的概念验证3D堆叠存储单元,该晶体管具有原子层沉积的氧化物半导体通道。FET可以非易失性方式存储1和
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松下计划建设的美国新工厂生产体积更大能量密度也更大的4680电池
为特斯拉供应电池的松下,在去年是全球第三大电池供应商,在动力电池市场的份额为12%。外媒在报道中提到,松下方面希望通过下一代的4680电池,打开为其他厂商供应电池的大门,推动他们
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宁德时代计划二季度发布麒麟电池 比4680大圆柱电池能量密度高13%
一季报中可以发现,宁德时代净利润的下降由于成本的增加。今年一季度宁德时代营业成本为 416 28 亿元,同比增长 198 66%;对此,宁德时代方面解释称主要有两方面因素,一是随销售成本相应增
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Elohim开发了一种用于5G应用的超小尺寸、高密度硅电容器
超小尺寸可以使得该电容器得以被放置在高度集成的高性能系统半导体附近,可以很容易地优化功率,即使在高频段。且与 MLCC 或普通硅电容器相比,可以降低十分之一的电感级的噪声。
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华邦电子透露计划提高DDR3芯片产量 将主要是4Gb或更低密度的芯片
华邦电子表示,公司还计划将台中市的 25nm DRAM 芯片产量从 1 2 万片提高至 1 5 万片,新增产能主要用于 2Gb DDR3 产品。目前,该工厂每月可加工约 24,000 片晶圆。
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马斯克宣布特斯拉正研发新的锰电池 能量密度高、价格低
马斯克重申,该行业需要更多地关注电池供应链,直至矿物。在特斯拉柏林 Gigafactory 交付第一款 Model Y 后,马斯克在向员工发表演讲时被问及石墨烯电池的问题。和业内其他许多人一样,马斯
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希捷推出Exos Corvault 最大限度提升数据密度
Corvault基于希捷Exos 4U 106 12Gb 秒平台构建,整体方案提供99 999%的高可靠性,确保持续的高可用性。4U机箱实现了密度最大化,可在仅7英寸的机架空间中容纳106块硬盘。机箱经过精心调整,可防止
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日本研究人员开发出能量密度为500 Wh/kg的锂空气电池
与其他处于研究层面的 LABs 一样,该电池依靠锂为负极,氧用于多孔碳正极。该设备中含有 10 个堆叠电芯,尺寸为 4cm×5cm,单层电芯中带有 2cm×2cm 的电极。研究人员表示:“在堆叠式电芯结
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报告:新能源汽车固态电池有望2030年实现产业化 电控功率密度持续提升
对于三元和磷酸铁锂两大电池路线,该报告显示,三元和磷酸铁锂电池在性能、成本和安全等方面各有优势。三元材料由于含有镍、钴等稀缺金属而价格较高,但“低钴”、“无钴”电池技术开