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德国科创公司开发出一种拥有冷却通风口的轮辋 以最大限度减少高速行驶时形成气流漩涡
尽管完全平坦的车轮符合空气动力学,但它也很难保持冷却--特别是在制动过程中。然而现在,一种实验性的新轮辋拥有冷却通风口,其可根据需要
尽管完全平坦的车轮符合空气动力学,但它也很难保持冷却--特别是在制动过程中。然而现在,一种实验性的新轮辋拥有冷却通风口,其可根据需要