机智号,关于机智号的所有信息
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NASA重新调整火星样本返回计划 拟增加两架类似于机智号的火星直升机
按照原有设计,NASA 设计的火星着陆器将携带火星上升器以及欧洲航天局研发的样本转移火星车前往火星表面。着陆后样本转移火星车搜寻并捡起采样管,并将其送往 NASA 研发的火星上升器。然
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NASA火星直升机机智号完成第17次飞行 下降时通信中断
Tzanetos 写道:“当我们最初计划这次飞行时,我们认为漫游车将停在一个特定的位置并朝向某个方向,然而,毅力号的计划每天都在变化,以使整体科学回报最大化。当这次飞行准备执行的时候
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NASA火星直升机机智号出现异常 火星表面进行的第14次飞行未能成功
对 9 月 18 日的飞行前测试进行分析表明,在所谓“伺服摆动”检查过程中,机智号的两个伺服电机有轻微的摆动。卡拉斯写道,该团队仍在努力确定原因,但可能是因为伺服变速箱和连杆磨损
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NASA“机智号”直升机将进行第11次火星飞行:升空12米飞行130秒
NASA 喷气推进实验室参与机智号火星直升机项目的机械工程负责人乔西・拉维奇 (Josh Ravich) 表示,如果一切条件具备,机智号最早会在美国东部时间 8 月 5 日凌晨 00 点 50 分起飞,这将是它在火
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NASA“机智号”火星直升机第三次飞行时间确定 飞行高度5米
第二次飞行到达了 16 英尺 (约合 4 9 米) 的高度,然后倾斜 5 度,向一侧移动了 7 英尺 (约合 2 1 米),盘旋,转向将其携带的彩色相机指向多个方向,最后回到出发点着陆,共持续了 59 1 秒。
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机智号完成了第二次火星试飞:飞得更高更远更久
机智号的首席飞行员哈瓦德·格里普(Håvard Grip)说:“这听起来很简单,但关于如何在火星上驾驶直升机有很多未知因素。不过,这就是我们测试机智号的原因,将这些未知因素公之于众。”
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机智号火星直升机二飞成功,这次更高更远
毅力号上的MOXIE能将火星上二氧化碳转化为人类可呼吸的氧气,为未来人类着陆火星探路。Credit: MIT Haystack Observatory4月20日
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NASA:机智号还将在火星飞行4次,正建飞行器计划探索土星
“科技日报”微信公号4月20日消息,美国国家航空航天局(NASA)19日宣布,“机智”号无人直升机成功完成了火星上的首次飞行,飞行时间39 1秒,这是人造航空器
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机智号在火星首飞成功!然而挑战刚刚开始……
◎科技日报实习记者 张佳欣美国国家航空航天局(NASA)19日宣布,“机智”号无人直升机成功完成了火星上的首次飞行,飞行时间39 1秒,这是人造航空器首次在另一
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NASA已确认其火星直升机“机智号”在火星上的首次飞行时间
NASA喷气推进实验室的工程师们决定修改并重新安装机智号的飞行控制软件,这个过程耗时数天。NASA于周五晚间在推特上表示,机智号已经完成了全速旋转测试,准备进行首次试飞。在重新安装
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“机智号”火星直升机拟11日尝试首次动力飞行
“机智号”火星直升机拟11日尝试首次动力飞行
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机智号直升机着陆火星“停机坪”,最早4月11日首飞
栖身在毅力号腹部的首架火星直升机机智号确认着陆在火星“停机坪”,最早4月11日火星首飞。 4月4日,美国宇航局喷气推进实验室在社交媒体上表示,“火星直升机确认着
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机智号四脚着地落在火星上,最早4月11日历史性首飞
▲毅力号远看机智号。第43个火星日(4月4日),毅力号透过机载左后避险摄像头拍下这批机智号照片。人类第一架地外天体飞机——机智号直升机,今天正式着陆火星停机坪。
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NASA宣布其火星直升机“机智号”的首次历史性飞行将被推迟至4月11日
位于毅力号下方的直升机已经从火星车腹部展开,为首次飞行做准备。3 月 21 日,毅力号释放了一个保护罩,帮助直升机经受住了穿越火星大气层的危险降落。机智号需要些时间才能展开,并开
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NASA:最快4月8日尝试在火星上进行“机智号”直升机的首次可控制动力飞行
在首次飞行中,“机智号”将飞到 3 米的高度,悬停大约 30 秒。NASA 工程师已经为 “机智号”的首次飞行选择了一个地点,这里的地面需要平坦,没有大的岩石,以保证 “机智号”能够着陆。