英特尔旗下自动驾驶部门Mobileye IPO发行价披露，估值仅为 160 亿美元

英特尔没有透露此次IPO的更多细节，但公司此前曾透露，将获得售股所得的大部分资金。盖尔辛格在去年12月表示，其中一些资金会用于建造更多的英特尔芯片工厂。另外，英特尔还表示，在IPO

当地时间周一，Lyft宣布，它已与丰田旗下子公司Woven Planet签署协议，将其自动驾驶部门出售给后者。该协议还包括Lyft和Woven Planet之间的多年非独家商业协议，以加快自动驾驶技术的开发，并提

消息称滴滴正为自动驾驶部门至多筹资5亿美元 估值60亿

这笔交易相当于“大甩卖”，结束了Uber备受瞩目但运气不佳的努力，即用能够自动驾驶的机器取代Uber人类司机。这也表明了其他自动驾驶汽车项目面临的挑战，这些项目已经从硅谷和汽车制造

该公司的研发方向不是由零开始打造自动驾驶汽车，而是能兼容至不同汽车之中的自动驾驶系统。该公司已经从一家小型初创公司成长为一家拥有600名员工的企业。Uber的自动驾驶汽车部门ATG是

据报道，随着新冠病毒传播减缓全球经济，软银也在筹集50亿美元，以用于投资科技初创公司。软银支持的一些公司，包括Uber和印度连锁酒店Oyo，都受到了经济低迷的打击。随着亏损的堆积，软

雷诺表示，三方将联合评估市场机会，并研究与无人驾驶交通服务有关的商业、法律和监管问题。该公司补充称，最初该联盟将侧重于在法国和日本提供无人驾驶服务和送货服务，但未来可能会

作为交易的一部分，Uber的自动驾驶部门将进行重组，从而允许投资者对Uber业务进行针对性的投资，而不是对其拥有的所有业务进行广泛投资。重组后自动驾驶部门将组建由Uber、软银以及丰田代

知情人士称，根据正在讨论的条款，软银的愿景基金和其它投资者(包括至少一家未具名的汽车制造商)，将以50亿至100亿美元的估值购买Uber自动驾驶部门的少数股权。谈判结果并不确定，仍有可

除了Uber，在自动驾驶走在行业前列的谷歌兄弟公司Waymo也投入巨大，外媒在报道中表示，从2009年到2015年年底，Waymo在自动驾驶方面就投入了11亿美元，而现在其每年的投入可能增加到了10亿美元