减产,关于减产的所有信息
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外媒称存储芯片制造商不认为市场能在短期恢复 正在削减产量并减少投资
在报道中,外媒提到的削减产量及投资的存储芯片制造商,包括美光和铠侠。美光是全球第三大DRAM制造商,他们已决定将下一财年的资本支出削减最高30%,芯片设备方面的支出,削减最多50%。
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受芯片短缺影响 上周全球各地区汽车减产约9.67万辆
该机构称,目前全球各地的汽车工厂都在承受芯片短缺带来的压力,不过在今年上半年,中国基本上度过了芯片危机。AFS 预测,截至 9 月 25 日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产约 337
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业界称电视面板减产幅度不够 市况很可能到2023年上半都无法好转
近日,业界厂商指出,以三星电子为例,约 2 个月消化 4 周库存,以此估算,整体消费电子产业链中超出正常水位的库存,或难以 2022 年底前恢复至正常水准。叠加 2023 年 Q1 为传统淡季,而品
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传统淡季内地产需求仍难有改善 钢厂减产下库存维持去化
锂:电碳 氢氧化锂价格环比+0 64% 持平。工信部称将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》,电池回收政策有望进一步完善。当前电池回收产业仍处起步阶段,主因电池报废规模
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消息人士透露液晶面板制造商一直在减产 但其产量仍超过电视品牌供应商的需求
市调机构 TrendForce 在报告中指出,品牌厂对下半年采取库存调控策略,导致面板、代工厂面临旺季不旺的处境,预期随着商用、消费需求转弱,下半年液晶面板出货量将低于上半年,全年出货量
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受汽车制造商减产等影响 电装第一季度利润下滑41%
为应对芯片严重短缺的局面,生产汽车用半导体的电装达成了旨在确保获得关键零部件的合作协议。供应紧张和供应中断迫使包括丰田在内的汽车制造商多次减产。本周四,丰田表示,4-6 月这
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本田日本工厂将在8月上旬持续进行减产 因芯片持续短缺
据报道,本田位于三重县的铃鹿制作所将在 8 月上旬减产约 3 成、位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将减产约 1 成。铃鹿制作所主要生产轻型汽车 N-BOX、SUV VEZEL 等车款,寄居工厂主要生产 Step WG
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丰田汽车8月持续减产、全球产量将减少2成 因疫情扩散、芯片等零件短缺
丰田汽车 19 日宣布,2022 年 8 月份全球产量预估为 70 万台左右,其中日本国内约 20 万台、海外约 50 万台。较年初时告知供应商的产量计划值约 85 万台相比、约减少 15 万台。丰田表示,2022 年 8
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AFS称上周全球汽车制造商因缺少芯片减产16.7万辆车
AFS 估计,欧洲仍是因缺少芯片所致的汽车减产量最大的地区,减产量达 88 8 万辆,北美洲的减产量仅次于欧洲,约为 84 5 万辆,中国以外亚洲地区的减产量,从 48 7 万辆增至 51 5 万辆,中国大
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AFS:今年全球汽车已累计减产172万辆 预计全年减产247万辆
中国市场方面,受疫情影响,供应链一度受阻。5 月 11 日,中汽协表示,2022 年 4 月汽车产销呈现明显下降,当月产销量在 120 万辆左右,为近十年以来同期月度新低;乘用车和商用车环比和同比
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日本多家车企接连宣布停工或减产 由于零部件供应出现问题
本土市场方面,受上海等地疫情影响,我国汽车供应链遭到冲击,3 月下旬以来已有多家车企相继宣布停产。车市整体承压之下,不少车企 3 月销量出现下滑。乘联会发布的数据显示,主要厂商
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受芯片短缺及疫情影响 本田两座工厂将减产10%
就减产的状况而言,本田日本这两座工厂受芯片短缺的影响较去年有降低。在去年 9 月份,外媒在报道中曾表示,本田汽车日本工厂的生产线,在 8 月份和 9 月份的运营水平,只有最初计划的 40
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研究表明近地层臭氧污染对东亚地区小麦、水稻和玉米造成显著减产的负面影响
研究发现东亚地区的小麦对臭氧污染最为敏感,其次为杂交水稻、常规水稻和玉米。研究通过分析近三年中国(2017—2019)、日本(2015—2017)和韩国(2016—2018)3072个监测站点的臭氧浓度监测数据,以
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机构预计芯片短缺已导致全球汽车减产超过1000万辆
认为芯片短缺在今年下半年就会有缓解的,是英伟达的CFO克莱特·克雷斯(Colette Kress)。她在当地时间周三有关科技和汽车的一场论坛上表示,芯片供应在今年下半年会有一定程度的缓解。
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芯片短缺导致的汽车减产目前仍然普遍
为了促进销售,电动汽车在挪威几乎是免税的,这为其销售带来了巨大的价格优势。但是,根据挪威财政部估计,2021年与电动汽车相关的税务减免令挪威损失了约34 1亿美元的财政收入。因此,
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机构预计芯片短缺将导致今年全球汽车减产超过1100万辆
在报道中,英文媒体还提到,交由8英寸晶圆代工商代工的汽车芯片,短缺将会比较明显,持续的时间预计也会更长。这主要是因为8英寸晶圆代工商大部分的产能,都已被提前预订,产能紧张的
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AFS:由于汽车芯片供应短缺,已造成全球汽车减产1027.2万辆
作为全球半导体产业链的重要一环,东南亚未来疫情走势对芯片供应链安全仍有至关重要的影响,崔东树表示,后端封测工作主要集中于中日韩及东南亚国家,其中部分国家疫苗接种率极低、疫
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数据显示:由于芯片短缺,中国汽车市场累计减产已达198.2万辆
此前中汽协副秘书长陈士华表示,根据行业预测和供应商反馈,芯片供应虽较三季度有所缓解,但个别芯片仍存在明显短缺,叠加四季度市场需求较旺、企业补库需求较大,短缺态势仍将延续一
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丰田、日产等汽车制造商计划提高产量 扭转因芯片短缺而导致的减产趋势
该报道指出,丰田正在率先恢复生产,继 9 月份产量下滑 40% 之后,11 月份产量同比了增长 4%-10%。丰田并希望在 12 月进一步提高产量,计划较去年同期增加 30% 至 100 万辆,以期补回今年夏天的
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雷诺预计今年将减产至少30万辆汽车 远高于9月初预计的22万辆
据外媒报道,芯片短缺问题影响了法国汽车制造商雷诺今年的汽车产量。当地时间周三,三位知情人士表示,由于全球芯片短缺,雷诺预计今年将减产至少30万辆汽车,远高于9月初预计的22万辆