展望第四季度，鸿海表示 Q4 营运将较第三季有所增长，并较去年同期持平，至于 2022 年维持将较去年成长的展望。鸿海表示。郑州富士康工厂疫情受到控制，产能正在陆续恢复中。

鸿海表示，受惠于 10 月新品上市、主要产品需求稳定、以及服务器市场需求旺盛，四大产品营收都有增长。其中电脑终端产品类别、消费智能产品类别、云端网络产品类别都有两位数增长，元

鸿海在 2022 年 5 月完成俄亥俄州厂房收购后，持续开展电动车制造业务，目前该厂区电动皮卡产线已进入量产，曳引车产线预计于明年第一季度展开生产，打造 INDI One 原型车将是鸿海在俄州最

据报道，2021 年，鸿海集团已经宣布与 Stellantis 公司合作，本次成立的第二家合资公司，让双方合作更进一步。此前，鸿海与旗下富智康已携手 Stellantis，合资成立 Mobile Drive，聚焦先进智能座舱

鸿海第 2 季毛利率为 6 4%，优于首季的 6 02% 与去年同期的 6 03%。营益率为 2 94% 优于首季的 2 61% 与去年同期的 2 4%。净利率为 2 21%，优于首季的 2 09% 与去年同期的 2 2%。IT之家了解到，鸿海第二

双方合作的 Monarch Tractor MK-V 系列是一款电动曳引车，预计将于 2023 年第一季度在鸿海俄亥俄工厂展开生产计划。Monarch Founder 系列则预计 2022 年第四季于加州 Monarch 利佛摩厂房生产。

台媒指出，目前谷歌 Pixel 智能手机两大代工厂为鸿海与仁宝，鸿海一向代工 Pixel 的高端机型。业界人士认为，折叠手机普遍被归纳为高端款，鸿海过去就与谷歌手机合作密切，进一步代工谷歌

此外，鸿海今年前七个月营收 3 39 万亿新台币(约 7661 4 亿元人民币)，同比增长 8 83%，也为同期新高，优于公司预期。鸿海表示，对第三季度展望审慎，仍需要密切观察通货膨胀、疫情与供应链

巫俊毅指出，组装厂不是把人找过来，组一组就可以出货，这低估了组装厂技术能力，鸿海资本支出达 927 亿新台币(约 211 36 亿元人民币)，必须投入先进设备，不断自动化，扩充产能，配合客户

数据显示，恩智浦全球车用芯片市场占有率约 10 3%，仅次于英飞凌。本次合作将整合恩智浦 S32 系列处理器至鸿海电动车平台，该平台运用恩智浦 S32 系列处理器结合其模拟前端、驱动、网络和

技术开发方面，MIH 动力系统工作小组认为，二速变速箱(2 Speed Gear Box)的马达、变速箱与控制器三合一 EDU 电子变速箱，将是具市场竞争力的技术。目前，三合一 EDU 电子变速箱已进入概念验证阶

据了解，在本次股权交割中，工业富联斥资 98 亿人民币参与入股，这也代表鸿海在半导体布局上的一项重大突破，对未来鸿海发展半导体与电动车事业大有助益。

鸿海受益于服务器市场整体需求维持旺盛，第二季与去年同期相比有强劲双位数增长下，看好鸿海第三季整体业务实力，尤其是服务器和新款 iPhone 即将推出，预估今年营收将从持平上调至同比

鸿海第二季度营收均呈现环比增长、同比增长态势。鸿海表示，“云端网络产品类别”中，服务器市场整体需求维持旺盛，与去年同期相比有强劲两位数增长。“电脑终端产品类别”受益于今年

在 5 月 31 日举办的年度股东会上，董事长刘扬伟表示，在半导体方面，未来鸿海将积极打造自有半导体产能，自有、外包产能将会弹性运用，目标是要提供电动车与资通讯客户不缺料的半导体

此外，鸿海也和另一客户 Fisker 针对车辆设计和供应链密切合作，鸿海的俄亥俄州厂也为此正在进行产线改造升级，预计明年第一季有望到位。依照鸿海跟 Fisker 的合作规划，鸿海将在 2024 年，

日前国外机构的报告指出鸿海今年将推出电动巴士项目，下半年还将生产 Endurance 皮卡，电动车营收持续成长，预估今年鸿海电动车车用零组件将贡献营收达 200 亿新台币。

《印度经济时报》引述消息人士透露，泰米尔纳德邦政府希望鸿海能扩大投资，“他们已表达对电动车制造感兴趣，因此我们告知他们，泰米尔纳德邦是好去处”。另一名知情政府官员表示，鸿

Foxconn EV Technology 是鸿海集团在海外布局电动车事业的重要公司，鸿海此前是以 Foxconn EV Technology 与北美电动车初创公司 Lordstown 合资 MIH EV Design LLC ，取得美国俄州电动车工厂。台媒指出，鸿海

据了解，财报显示，鸿海 2022 年 5 月营收4978 亿元新台币(约 1134 98 亿元人民币)，环比增长 2 33%、同比增长 9 39%，为历年同期新高。鸿海前 5 月累计营收 23924 亿元新台币(约 5454 67 亿元人民币)，