据了解，奔驰EQG将会拥有比G级更低的重心，稳定性更好，但由于电池组的存在，整备质量会显著增加，最新消息是，该车的整备质量可能会控制在3500千克之内。该车配备了四电机，每个电机

通用汽车首席技术官、通用汽车研发副总裁兼通用风险投资总裁 Kent Helfrich 表示:“通用汽车将 Ultium 设计为一个极其灵活的平台，这样我们就可以随着电池技术的进步不断改进我们的电池”“我

新型电池可能不会像全新应用程序或电子设备那样让消费者眼花缭乱。但就像芯片一样，它们是技术进步的核心。如果电池技术没有太大的改进，那么相应电子设备也不会有太大改进。