新半导体生产基地的建设将位于日本石川县。该场地将于2023年春季开工建设，预计次年同季竣工。东芝公司说，与2021年的产能相比，新基地将使其半导体制造业增长约2 5倍。该品牌表示，新工

以电子产品代工出名的鸿海集团，多年前就已开始电动汽车方面的布局，并推出了智能电动车开放平台。早在2020年的1月份，鸿海在一份文件中就披露他们拟与菲亚特克莱斯勒公司签订合作框架

值得注意的是，在1月26日的财报分析师电话会议上，马斯克已确认得克萨斯超级工厂所生产的Model Y，将配备结构性电池组和4680电池。如果新申请的电池正极工厂获批，未来特斯拉得克萨斯超级

LG 能源相关人士表示:“目前还没有确定具体的方案。根据最近电动汽车市场的增长和对 GM 电动汽车的强烈需求，两家公司正在继续讨论建立第四工厂等加强合作的方案。”

福特汽车公司首席财务官罗礼祥(John Lawler)表示，公司预计 2022 年调整后息税前利润将在 115 亿美元至 125 亿美元之间，同比增长 15%-25%，表现将更为强劲。调整后息税前利润范围的高端将能达到 8

2020年9月，特斯拉在电池日上首次公开推介4680电池。电芯方面，相比21700，4680电池容量提高5倍，续航里程增加16%，电池功率提高6倍，能量密度高达300Wh kg。电池包方面，4680采用无模组设计，更

据了解，三星电子在西安布局以 NAND Flash 为主，一期月产能约 12 万片，二期月产能约 13 万片，共占该公司 NAND Flash 产能 42 3%，全球产能的 15 3%。此外该公司还在持续加码在西安扩建，其目标是

据悉，2021 年特斯拉加州弗里蒙特工厂平均每周生产 8550 辆汽车，超过了丰田汽车在肯塔基州乔治城工厂每周生产的8427辆，宝马在南卡罗来纳州斯帕坦堡的汽车生产中心的 8343 辆以及福特汽车在

从此前公布的计划来看，SK创新与福特在美国建设的工厂中，其中两座电池工厂的投资为58亿美元，平均下来每座就是29亿美元。按产能来看，他们计划在欧洲建设的电池工厂，投资预计也将在30

特斯拉已经提交了启动柏林工厂生产所需的所有文件，但仍在等待德国官员的最终批准。根据特斯拉网站上的近期更新，特斯拉相信工厂生产很快就会得到批准，他们预计德国制造的汽车将在 3

为确保本土晶圆供给，美国国会正立法将推动当地扩大产能与鼓励研发，以避免在美中关系恶化之际过于依赖中国。英特尔 CEO 基辛格认为，台积电、三星等海外竞争者把持全球晶圆生产毫无疑

2021 年夏天，特斯拉表示太阳能发电的装机容量已达 3 2 兆瓦，当时还将 70MW 的目标缩小至 24MW。不过该公司表示，仍有信心建成世界上最大的屋顶太阳能发电阵列。

富士康周一还发表声明称：“我们已实施一系列纠正措施，以确保这种情况不会再次发生，并实施严格的监控系统，以确保工人可以提出他们可能有的任何担忧，包括在匿名状态下表达。”

特斯拉方面公布的数据显示，2021年他们共生产24390辆Model S和Model X，向消费者交付24964辆。这一部分是面向全球消费者交付，因而最终由特斯拉中国交付国内消费者的，并不会多。

据乔纳斯称，特斯拉最近披露的创纪录交付量证明，随着电动汽车产业发展，其优势会越来越大。他预计 2022 年特斯拉交付量将达到 200 万辆，并将其目标股价上调至 1300 美元。2021 年特斯拉交

LG化学在一份声明中表示，该工厂将帮助公司确保每年6万吨的阴极材料生产能力，预计建成后将成为全球最大的阴极材料工厂之一。据悉，早前，有报道指出，LG化学与华友钴业(603799 SH)在韩国

据知情人士透露，该工厂将于周三恢复生产，员工人数将只有数百人，可能需要两个多月时间才能完全恢复生产。当地政府还将建立一个能容纳来自不同行业的数万名工人的宿舍设施，以解决宿

火灾影响的损坏评估仍在进行中，但阿斯麦方面表示，从目前的情况来看，他们计量和检测产品的产出计划将不会受到影响，因为没有相关的部件在柏林工厂生产。虽然火灾未影响到计量和检

印度政府高级官员此前表示，印度政府已批准工厂重启并投产，同时透露“富士康仍在与苹果合作以确保合规，他们预计这一过程需要两天时间才能完成。通知工人复工也可能需要一天的时间”