蔚来还将在欧洲建立首个首个未来中心，该中心计划于10月1日正式开业。此前，蔚来汽车董事长李斌曾表示，在进军海外市场的过程中，蔚来与其他企业最大的不同在于全部采用直营的销售和服

官方表示，系统更新后，身心健康应用“潮汐”首次入驻车机，开启后，可以进入冥想 呼吸 小憩模式。在这种模式下，车窗会升起，座椅会向后倒下，同时车内音箱会自动播放大自然的声音。

此外，挪威“用户顾问团”已正式成团。5月6日-31日招募期间，我们累计收到了超过650位挪威用户的申请，其中首批200位成员已组建成团，并已针对车辆本土化体验、社区体验等方面开展了交流

在刚刚过去的 5 月份，蔚来曾宣布它将进入挪威电动汽车市场，这是这家电动汽车制造商进军的首个海外电动汽车市场。现在，随着其旗舰 SUVES8 获得欧盟整车型式认证(EWVTA)，蔚来的 ES8 进军挪

全新ES8本次通过的 Regulation ( EU )2018 858型式认证对整车所有车用系统、零件、独立技术单元均有相应的工程审计和模块认证。WVTA 是指按照欧盟的整车认证框架指令完成的车辆产品认证。

根据联合生产安排，从 2021 年 5 月至 2024 年 5 月，江淮汽车将继续生产 ES8、ES6、EC6、ET7 和可能的其他蔚来车型。江淮汽车将把年生产能力扩大到 24 万辆 (以每年 4000 工作小时计算)，以满足蔚来

36氪获悉，蔚来汽车发布公告称，2021年2月份，公司交付了5578辆ES8、ES6和EC6，同比增长689%。其中，ES8交付1327辆，ES6交付2216辆

此外，财报显示，去年第四季度，该公司的汽车交付量为17353辆，其中包括4873辆ES8、7574辆ES6和4906辆EC6。相比之下，2019年第四季度交付了8224辆汽车，2020年第三季度交付了12206辆汽车。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示“2019年第三季度公司交付比第二季度增长35 1%。连同第四季度预期交付的8000辆，2019年总交付量预计超过2万辆，其中超过48%的销量是由老用户推荐新用

本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极

通过续航灵活升级服务，用户可以用66元 天的价格灵活的使用84kWh长续航电池。创始版用户及2019年3月31日前(含当天)提车或支付大定的ES8首任车主，可享受6折升级权益(即39元 日)，且不限次数。

2019年，新能源汽车补贴将继续退坡。在李斌看来，蔚来的产品定位是高端市场，补贴的退坡对蔚来的影响，相比入门的电车品牌会更小，蔚来汽车所需垫付的资金也会更少。李斌认为，对于蔚