包括来自加州大学圣地亚哥分校的纳米工程师的一个全球性的科学家团队已经发现了固态电池内的纳米级变化，这可以为提高电池效率提供新的见解

1、锂电池隔膜锂离子电池隔膜是一层微孔均勾分布的多孔薄膜，位置处于锂电正极材料和负极材料之间。他的作用包括：一，它是电子的绝缘体，

伴随着市场发展和终端消费者需求的持续提升，作为锂电池四大主材之一，负极材料推动核心性能突破的重要作用日益凸显。持续提升能量密度的核

“分子层沉积(MLD)最近已经成为一个新的研究方向，于2018年首次实践，”Meng说，“这些通过MLD精确合成的聚合物薄膜，比无机薄膜有更好的柔韧性，有助于提供更好的保护效果，从而提高锂金

来自日本横滨国立大学和住友电气工业公司等机构的研究团队用水作为电解液，并寻找可以不降低电池性能的电极材料。研究人员发现使用纳米级钼系氧化物做电池的负极，电池性能可达到可实

Khalifah表示：“可以将缺陷看出是完美材料结构的“错误”。众所周知，如果存在大量的缺陷，会导致电池性能糟糕。但是，我们了解到，如果有少量缺陷，实际上可以改善电池的关键性能。”

根据财报，去年四季度，特斯拉交付了11 2万辆Model系列电动车，全年交付36 7万辆Model系列电动车，而单是12月份，特斯拉就销售Model 3汽车53742辆，全年销量300885辆，Model 3也是12月份销量最高的电

中国铁塔股份有限公司运行维护部总经理刘国锋：相当于5万辆电动乘用车的退役量，占到当期退役动力电池市场总量的50%以上。下一步向行业外拓展各类社会化能源服务，梯次利用规模将实现

2018年被认为是新能源汽车爆发的“元年”，而2017年则是人工智能的“应用元年”。报告显示，人工智能语音系统、高精度地图和汽车雷达等技术的发展，都将助力汽车的智能化发展。尤其在车