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另据宝马集团官微消息，专为“新世代”车型电子电气架构设计的新型圆柱电芯，可以使续航提升多达 30%(WLTP)。与第五代方形电芯相比，第六代圆柱电芯负极所含的镍含量更高，钴含量有所减

玛莎拉蒂表示，他们正在努力确保电动汽车的动力系统具有“独特的声音，这是所有配备传统内燃机的玛莎拉蒂汽车的独特属性”，但现在不清楚他们将如何在电动汽车上实现这一特殊声浪。

油价高涨，电价稳定，新能源汽车正在成为越来越多用户买车的首选，不信看一下这组数字：7月，国内乘用车市场零售销量181 8万辆，同比增长20

动力系统方面，Stellantis 投资者信息表明 Giulia EV 将提供至少 800 公里的续航里程，电池容量从 101 千瓦时到 118 千瓦时不等，也许会采用 800 伏电气架构，具备极快的充电速度，充电 10 分钟大约

沃尔沃首席执行官吉姆・罗文 (Jim Rowan) 表示:“我们的明确目标是到 2030 年成为一个纯电动汽车品牌，这与我们的目标相符”“欧洲是我们最大的销售区域，对我们向电气化转型和持续增长至关

此外，威马汽车曾在近日宣布全新威马 E 5 将于北京车展上市。威马 E 5 采用 IP68 标准三元锂动力电池，提供超 500 公里长续航，官方称快充由 30%-80% 仅需 39 分钟，搭载高温液冷系统，可保证电

从谍照看，劳斯莱斯闪灵采用了分体式大灯设计，这也是目前一种越来越普遍的设计方式，母公司宝马也将在下一代宝马 7 系、新款 X7 和插混车型 XM 中采用这种设计。

2021 年，奔驰乘用车和轻型商务车业务销售利润率 12 7%，乘用车业务板块的固定成本降低了 16%，而单车营业额增加了 26%，平均每辆为 49,800 欧元。高端车系销量增长 30%，乘用车和轻型商务车的

电动时代真的要来了！几天前，丰田在日本本土举办了一场纯电动车战略发布会，终于清晰的向世人展示了自己全面进军电动化的决心，社长丰田章

除了法拉利之外，有不少品牌也公布了品牌纯电车型的预计推出时间。其中法拉利的老对手兰博基尼曾公开表示，会在 2025 年至 2030 年之间推出家族的第一款纯电车型。同为竞争对手的迈凯轮也

蔚来 ET7 是该品牌首款旗舰轿车，预计将于 2022 年第一季度交付。这款车将搭载 180kW 前永磁同步电机，还有 300kW 后感应异步电机，双电机系统能够实现3 9s 的百公里加速表现。

与此同时，日产汽车计划到 2025 年向中国市场导入 9 款电驱化车型，其中包括旗下最新的纯电动跨界 SUV 车型“日产 Ariya”。日产汽车公司首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)表示：“中国立于未

“要继续保持市场领先地位，我们必须加大对电气化车型和新商业模式的投入，沃尔沃汽车将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官Håkan Samuelsson表示。

此外，根据由新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示，2020年，在小型纯电动乘用车市场中，上汽通用五菱市场占有率高达51%，产品

根据美国的数据，在交通二氧化碳排放中，网约车所占比例不到0 6%，但根据Uber公司2月份的报告，自近十年前Uber服务推出以来，网约车订单量大幅增加，去年达到70亿次。

IT之家获悉，LYRIQ 将基于通用全新电动化平台 BEV3 打造，新车配备 Ultium 电池系统，这是 GM 推出的第一款采用新型 Ultium 电池系统的汽车，该系统是模块化电动汽车架构的一部分。得益于先进的

而据国内汽车厂家刚公布的3月份产销数据显示，4月7日，吉利汽车公布3月份及第一季度销量数据，3月份销量售73021辆，一季度总销量206027辆。据记者估算，吉利汽车目前已完成年度销量约15%。