长期而言，晶圆厂扩厂同时，原料供应链必须同步投资，否则晶圆厂势必要为关键原料寻找更多替代来源。Techcet 指出，未来欧洲半导体用盐酸、气体、硫酸、氢氟酸、氨水以及异丙醇 (IPA) 将是

据专家表示，磷酸铁锂电池成本比镍锰钴电池低约 20%，且安全性较高，如今已获中国近六成的电动汽车采纳，特斯拉旗下 Model 3 的入门款车型也使用磷酸铁锂电池。随着磷酸铁锂电池采用率提

在所有的半导体市场持续成长的推动下，全球半导体硅晶圆第一季出货面积达 36 79 亿平方英寸，超越 2021 年第三季创下的 36 49 亿平方英寸，创下单季历史新高，且因有许多新半导体晶圆厂投资

日前，汽车行业数据预测公司 AutoForecast Solutions(AFS)发布最新数据，截至 3 月 20 日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为 115 84 万辆。其中，中国汽车市场累计减产量有所增加，达

格芯公司创立于 2009 年，总部位于纽约，目前是仅次于台积电、三星的全球第三大半导体晶圆代工厂。格芯 CFO 表示，2023 年该公司的资本支出目标是占营收比重的 20%。假说年营收约为 100 亿美

此前业内人士也认为，汽车芯片短缺将持续到 2022 年，特别是 8 英寸晶圆生产的芯片可能到 2025 年才会有所缓解，因为未来几年 8 英寸晶圆厂的大部分产能已被完全预订，扩大产能也越来越困难

对后续是否会产生“发不出卡”的危机，银行主管表示，这与各家金融机构剩余库存量及管理策略有关，不过，可预见的是，原本预估 5 到 8 年才会成熟的虚拟信用卡趋势，恐因芯片荒，而加速

据了解，目前 OLED DDI 大多采用 40nm 工艺在 12 英寸晶圆厂制造，芯片厂商都在积极寻求代工合作伙伴的产能支持。“联咏正在加强与联电和三星的合作，奇景光电、敦泰和瑞鼎也在争夺合作伙伴

台积电总裁魏哲家在4月15日投资人会议上指出，上修今年资本支出至300亿美元，预计全球芯片市场产能吃紧的状态在2021、2022年都不会改变，要到2023年才能

汽车工厂停产、成本转嫁消费者，芯片短缺引起的后遗症正在逐一显露。作者 | 田哲随着全球芯片短缺问题持续升级，中国电动车企逐渐显现供应吃紧。3月26日，蔚来汽车宣

中钢经济研究院首席研究员胡麒牧表示时表示：“随着数字经济的发展，尤其是5G和新媒体技术的应用，各领域可视化场景不断丰富，直接带动了对拼接屏的需求，从供给侧来看，LCD和LED拼接屏

截至3月11日，苹果中国官方网上商店显示，10 2英寸 iPad 的订单(128GB，2999元)，需要3到4周才能交付。最昂贵的12 9英寸 iPad Pro 需要等上两周。天猫和京东网站都显示 iPad 系列的大部分产品已经脱

虽然该行不良贷款率在今年三季度末降至2%以下，但在股份制行中依然处于偏高水平今年对于浦发银行来说，算不上顺风顺水的一年。除了收到巨额

据《汽车新闻》网站报道，锂行业最新上市企业Livent公司表示，尽管锂生产商努力加速提升产量以满足市场需求，到2025年全球锂市场的供应量仍