虽然比亚迪拒绝透露其车辆在墨西哥的售价，但 Zou Zhou 强调称，“我们是所有人都能负担得起的品牌”。根据该国统计机构的数据，很少有墨西哥人的年收入超过 1 万美元(约 71600 元人民币)。

TCL 华星近日携多款车载显示领域的最新成果亮相德国慕尼黑电子展，包括可切换式主动防窥 13 3 吋副驾驶屏、47 5 吋一体式车载曲面屏、采用 CUP 屏下摄像头技术的 12 3 吋双联屏。

智能配置方面，21 万元的新车什么都没有，顶配车型则支持 ACC 自适应巡航控制、ICC 智能巡航控制、TSR 交通标志识别、FCW 前向碰撞预警、RCW 后向碰撞预警、AEB 自动紧急制动、ISLI 智能限速报警

比亚迪新能源动力电池生产基地项目落地永嘉县桥头镇，规划年产能 20GWh。该项目拟生产的动力电池采用目前极具潜力的电池技术之一，有望带动新能源全产业链高质量大发展，联动温州现有动

据悉，这已经是港交所今年第五次披露巴菲特减持比亚迪H股，自从8月份开始已累计减持比亚迪H股5000万股，套现约102 68亿港元，约合人民币93 43亿元，目前持有比亚迪H股已降至1 75亿股。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生表示：“作为新能源汽车领导者，比亚迪将与当地优秀经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和匠心品质铸就高端，给更多消费者带来更加多元化

自 2015 年与比亚迪建立合作关系以来，Nobina 已有超 300 辆比亚迪电动巴士在瑞典、挪威和芬兰运营。2021 年，比亚迪为 Nobina 打造了芬兰史上的最大电动巴士车队。2022 年年初，比亚迪再次与 Nobin

比亚迪本周三面向巴西市场发布了两款 SUV 车型。IT之家了解到，比亚迪将于 11 月开始在巴西销售这两款新的电动汽车。比亚迪美洲区总裁李柯 (Stella Li) 认为巴西有着有利的政治和环境发展，而

赛力斯三季度实现营业收入107 07亿元，同比增长163 39%，却呈现出越卖越亏的现象——三季度净利润亏损9 47亿元，前三季度净利润亏损高达26 75亿元。江淮汽车三季度实现营业收入97 71亿元，同比

根据乘联会数据，10 月销量前十的新能源汽车厂商分别为比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车、广汽埃安、吉利汽车、哪吒汽车、奇瑞汽车、特斯拉中国、赛力斯汽车、蔚来汽车、理想汽车、长城

比亚迪展出了 Q1R 牵引车和 B12A03 电动大巴。Q1R 牵引车调整了电池布置以提升安全性能，电量得到增加，续航得到提升。同时其电控升级为五合一，整车承载能力更强。而另一款参展的 B12A03 是

随着新能源汽车市场的竞争势头越发凶猛，经常会有用户猜测比亚迪是否在考虑降价。此外，之前还有爆料称比亚迪将推出新款汉 EV 车型，起价更低。据第一财经，比亚迪工作人员表示该公司

乘联会表示，考虑到主力企业中的个别企业 10 月减量因素与增量因素的平衡，10 月主力企业占比较上月主力企业 (万辆以上) 保持基本稳定，因此预估 10 月乘联会新能源乘用车厂商批发销量 68

作为协议的一部分，巴伊亚政府将在 2032 年 12 月之前向比亚迪提供税收优惠，而该公司将承诺雇佣当地的建筑公司和供应商。如果计划顺利，比亚迪将会在当地雇佣并培训 1200 名工人。

除此之外，排名在全球新能源车销量榜单前 20 位的中国品牌车型还有：排在第 4 位的五菱宏光 MINI EV、排名第 11 和 12 的广汽 AION S 和 AION Y、第 13 位的哪吒 V、第 14 位的理想 L9、第 15 的长安 Lumi

值得一提的是，近日还有消息称，比亚迪董事长王传福带领弗迪动力的技术工程师团队，访问一汽红旗和一汽大众奥迪研发中心调研，双方共同见证了刀片电池和 DM-i 动力系统适配的成果。

根据比亚迪第三季度的销量数据 53 88 万辆，再结合净利润 57 16 亿元扣除比亚迪电子的 6 03 亿元，粗略计算单车利润在 9000 多元，已接近万元大关。据了解，比亚迪去年上半年的单车利润仅为 800

据介绍，比亚迪半导体 BLINK 解决了工程师在开发过程中多个工具来回切换的烦恼，兼具触控调试及程序仿真双项功能，完美替代原有的调试烧录器和 JTAG 仿真器，BLINK 不仅可以简化整个产品项

新款比亚迪汉 EV 搭载了型号为 TZ200XSQ 的永磁同步电机，最大功率为 150kW，额定功率为 65kW。此外，新款比亚迪汉 EV 相较现款标准续航车型的整备质量更小，所以预计电池容量不会超过现款标准

比亚迪股份称，集团新能源汽车销量保持强劲增长，持续创下历史新高，市场占有率遥遥领先并持续强化，同比和环比均实现大幅增长，推动盈利大幅改善，有效的缓解了上游原材料价格上涨带